內容簡介
GB/T 20509-2023 電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯
ICS 77.150.30
CCS H 62
中華人民共和國國家標準
GB/T 20509—2023
代替GB/T 20509—2006
電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯
Copper and copper alloys drawing for contacting materials of electric locomotives
2023-05-23發布
2023-12-01實施
國家市場監督管理總局
發布國家標準化管理委員會
GB/T 20509—2023
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則 第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。
本文件代替GB/T 20509—2006《電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯》,與GB/T 20509—2006相比,除結構調整和編輯性改動外,主要技術變化如下:
a) 更改了標準的適用范圍,銅線坯直徑范圍:由“18 mm~25 mm”更改為“18 mm~34 mm”(見
第1章,2006年版的第1章);
b) 增加了TSn0.15、TSn0.3、TSn0.5、TMg0.25、TMg0.35、TMg0.45、TCr0.6-0.1七個牌號,刪除
了QSn0.4牌號(見表1,2006年版的表1);
c) 增加了1/2硬狀態,更改了狀態表示方法,由"R"更改為"M30、M20、H02、THO4"(見表1,
2006年版的表1);
d) 增加了新增牌號相應的的化學成分、力學性能、電性能要求(見5.1、5.3、5.4);
e) 更改了T2牌號的力學性能指標(見表3,見2006年版的表3);
f) 更改了"晶粒度"的要求(見5.5,見2006年版的3.7);
g) 增加了"內部質量"的要求(見6.6);
h) 刪除了"扭轉特性"的要求及相應的試驗方法(見2006年版的3.5、4.4);
i) 刪除了“電阻率的仲裁試驗”(見2006年版的4.5.3);
j) 更改了組坯要求,由“每批應由同一牌號、狀態和規格組成”更改為“每批應由同一卷的銅線坯
組成”(見7.2,見2006年版的5.2);
k)更改了取樣要求(見表6,見2006年版的表6)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由中國有色金屬工業協會提出。本文件由全國有色金屬標準化技術委員會(SAC/TC 243)歸口。
本文件起草單位:中銅(昆明)銅業有限公司、信承瑞技術有限公司、寧波金田銅業(集團)股份有限公司、有研工程技術研究院有限公司、西安斯瑞先進銅合金科技有限公司、浙江力博實業股份有限公司、中鐵建電氣化局集團康遠新材料有限公司。
本文件主要起草人:管桂生、楊致遠、劉科杰、巢國輝、周斌、花思明、何劍輝、徐高磊、劉文、裘桂群、牛占先、胡忠衛、孫繼源、路超、王聰利、曹惠楊、李明、鄧蕊、彭麗軍、傅杰、吳斌、趙德勝、黃國杰、解浩峰、項燕龍、張瀟瑩、寧雪蓉。
本文件于2006年首次發布,本次為第一次修訂。
GB/T 20509—2023
電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯
1 范圍
本文件規定了電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯(以下簡稱“銅線坯”)的分類和標記、技術要求、試驗方法、檢驗規則,以及標志、包裝、運輸、貯存和隨行文件及訂貨單內容。
本文件適用于直徑18mm~34 mm,電氣化鐵路電力機車接觸材料用銅及銅合金線坯。
2 規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
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3 術語和定義
本文件沒有需要界定的術語和定義。
4 分類和標記
4.1 產品分類
銅線坯的分類、牌號、代號、狀態和規格應符合表1的規定。
表1 牌號、代號、狀態和規格
分類
牌號
代號
狀態
規格
mm
純銅
銀銅
T2
TAg0.1
T11050
T11210
熱擠壓(M30)
1/2硬(H02)
熱軋(M20)
熱擠壓(M30)
1/2硬(H02)
18~34